Über den Dächern von Stuttgart
Wer an den Stuttgarter Hauptbahnhof denkt, kommt um den berühmten Turm des Bonatzbaus nicht herum. Bedingt durch die finanziellen Nöte der Nachkriegszeit wurden die Stuttgarter erfinderisch; kurzerhand verwandelten sie den Bahnhofsturm mit einem eindrucksvoll rotierenden Mercedes Stern in ein echtes Wahrzeichen der Stadt. Das war 1952, doch der Bahnhofsturm wurde bereits viel früher aus der Taufe gehoben. Die folgende Chronologie vermittelt einen Eindruck, wie viel Geschichte in jedem Stein des bald 100-jährigen Gebäudes steckt:
1914 – Grundsteinlegung für den Stuttgarter Bahnhof.
Verantwortliche Architekten: Paul Bonatz und Friedrich Scholer.
1916 – Fertigstellung des 56 Meter hohen Bahnhofsturms.
1922 – Feierliche Eröffnung des ersten Bauteils und des Turms inklusive Turmrestaurant.
1928 – Endgültige Fertigstellung des neuen Hauptbahnhofs.
1945 – Nach dem Krieg ist der gesamte Bahnhof schwer in Mitleidenschaft gezogen.
Neben dem abgebrannten Bahnhofsdach steht immer noch relativ unbeschadet der
Bahnhofsturm.
1952 – Der rotierende Mercedes Stern auf der Turmplattform finanziert den Wiederaufbau
des Bahnhofsgebäudes.
1955 – Der Turm wird zu einem Hotel umgebaut – bis 1976 Hotelbetrieb
1998 – Umbau des Turms zum Informationszentrum des Bahnprojekts Stuttgart – Ulm.
Die Geburtsstunde des Turmforums.
2002 – Das Turmforum präsentiert eine neue interaktive Ausstellung auf drei Ebenen
– seit Juni 2008 auf vier Ebenen.
2008 – Über 2 Millionen Besucher im Turmforum.