in acht minuten zum flughafen stuttgart
Kürzer, schneller, direkter: vom Bahnprojekt Stuttgart – Ulm profitiert ganz Baden-Württemberg. Durch die komplette Neuordnung des Stuttgarter Bahnknotens kann, zusammen mit der weiterführenden Neubaustrecke nach Ulm, das Bahnangebot im Fern- und Regionalverkehr deutlich ausgeweitet werden. Fahrzeiten werden verkürzt.
Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof als Durchgangsbahnhof wird durch ein Ringsystem in alle Richtungen (Feuerbach, Bad Cannstatt, Untertürkheim und Fildertunnel) an das regionale und überregionale Schienennetz angeschlossen – die Züge fahren durch Tunnel in den und aus dem Stuttgarter Talkessel. Durch die direkte Anbindung des Flughafens und der Landesmesse wird der gesamte Filderraum optimal erschlossen. Richtung Südosten rollt der Bahnverkehr in Zukunft über die leistungsfähige Neubaustrecke Stuttgart – Ulm.