neubau in fünf schritten
Der Bau des Hauptbahnhofs unterteilt sich in fünf Bauphasen:
Bauphase 1:
Einrichtung eines provisorischen Querbahnsteigs
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| (Grafik: DB AG) | |
Die Haltepunkte der Züge werden um etwa 120 Meter in Richtung Gleisvorfeld verschoben. Verbindungsstege über die Baulogistikstraße führen vom Bonatzbau zu einem provisorischen Querbahnsteig. Zwischen den Seitenflügeln des alten Bahnhofs beginnt der Rückbau der Gleisanlagen.
Bauphase 2:
Einrichtung Baustellenlogistik der Anfahrbaugruben für die Tunnel,
schrittweise Errichtung der Baugruben und des Bahnhofsrohbaus
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| (Grafik: DB AG) | |
Logistikflächen, Baustraßen und Fördertechnik sind in Betrieb. Die Cannstatter Straße wird für den öffentlichen Verkehr aufgegeben; die dadurch gewonnene Fläche wird unter anderem als Baustraße genutzt. Zwischen den Seitenflügeln des Bonatzbaus und im Schloßgarten entsteht abschnittsweise der neue Hauptbahnhof Stuttgart.
Bauphase 3:
Die ersten Lichtaugen sind fertig
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| (Grafik: DB AG) | |
Der Bahnhof hat bereits die ersten "Lichtaugen". Im Schloßgarten entstehen weitere Abschnitte des Bahnhofs. Die Stadtbahn in der Heilbronner Straße fährt bereits in den neuen Tunneln, die Arbeiten an der neuen Station Staatsgalerie laufen auf Hochtouren.
Bauphase 4:
Das Schalendach ist fertig
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| (Grafik: DB AG) | |
Das Schalendach im Bereich Bonatzbau und Kurt-Georg-Kiesinger-Platz ist fertig gestellt.
Bauphase 5:
Fertigstellung und Inbetriebnahme des Bahnhofs, anschließend Rückbau der oberirdischen Gleisanlagen
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| Grafik: DB AG | |